Módulo Backplane Carburación:
Este módulo cumple casi con la misma función de su versión para AT, se encarga de la distribución de voltaje y comunicación de los módulos para carburación, es de versión reducida ya que va dentro del panel, el motivo por el cual es más pequeña es porque hay módulos que no se integran en una carburación, se colocan fuera o son de versión reducida.
- Módulo Seguridad intrínseca.
- Módulo CPU QE / KN / KN+.
- Módulo impresora Carburación.
- Módulo Válvulas.
- No se cuenta con batería de respaldo para el backplane carburación solo se protege el módulo transductor.
Como observamos la cantidad de módulos es menor, no tenemos modulo GPS, el módulo impresora es una versión reducida sin el doblador de voltaje ya que la impresora en carburación se alimenta de su propia fuente de AC y el módulo de comunicaciones se conecta externo fuera del panel.
El resto de las funciones del backplane carburación se complementan con uso del módulo interconexión, entre ambos se comunican con un cable llamado 15 Hilos, que envía y recibe comunicación junto con voltaje de una pieza a otra.
Solo contamos un 1 pico fusible de protección de 2A
Tocando nuevamente el uso del cable 15H vemos en la siguiente imagen como se fijan en los conectores de color naranja, al igual como si fuera la terminal de una bocina se coloca el cable a presión sobre el conector, si se desea liberar el cable se tiene que presionar el botón para que la pinza que lo sujeta seda.
Hay que poner atención en que no todos los espacios de los conectores están en uso, vemos en la imagen que existen 3 espacios sin usar y es importante no cablear de forma desfasada.
El propósito de cable 15 H es el siguiente:
- Grupo de cables Azul, Naranja, Verde y Blanco llevan la comunicación de Bus1 del backplane a la interconexión.
- Grupo de cables Azul-Negro, Naranja-Negro, Verde-Negro y Blanco-Negro llevan la comunicación del módulo impresora que está en el backplane a la interconexión.
- Grupo de cables Azul-Blanco, Verde-Blanco y Negro-Blanco, llevan la comunicación de Bus2 del backplane a la interconexión.
- Grupo de cables Rojo y Negro traen voltaje (12V) de la fuente de la interconexión al backplane para alimentar las tarjetas.
- Grupo de cables Rojo-Negro y Rojo-Blanco llevan la señal de control del backplane al relé de la interconexión para accionar la salida de válvula y bomba.
Mediciones de Backplane Carburación:
Se revisará con un multímetro la continuidad del pico fusible F1 como se muestra en la imagen, colocando el multímetro en modo continuidad deberá mostrar un 1 en la pantalla y de forma adicional puede emitir un pitido el instrumento de medición. F1 Capacidad 2A.
Colocando ahora su multímetro en medición de voltaje CD/CC en un rango de 0 a 20 VCD/VCC, coloque las puntas sobre las siguientes terminales de voltaje de Bus1, puede colocar ambas puntas en el conector en caso de no ser posible por el espacio puede colocar solo una como en la imagen y con la otra punta tocar el voltaje negativo de cualquier otra terminal del backplane carburación, teniendo como voltaje nominal un valor de entre 11.5 a 12.2 VCD, valores fuera de esta ventana pueden afectar el funcionamiento de los modulo en backplane.