Módulo seguridad intrínseca CV

Módulo Seguridad Intrínseca Control Volumétrico:

Este módulo al igual que en su versión para G4S su tarea es proteger las líneas de Bus1 y Bus2, esta ves añadiendo un tercer bus a proteger siendo así BUS 1, BUS CV y BUS 2.                           


                                                


                                                

Medición Módulo Seguridad Intrínseca Control Volumétrico:

Se revisará con un multímetro la continuidad de los pico fusibles del F1 al F9 como se muestra en las imágenes, colocando el multímetro en modo continuidad deberá mostrar un 1 en la pantalla y de forma adicional puede emitir un pitido el instrumento de medición, se colocarán las puntas en los extremos de los 9 picofusibles.







Se revisarán los diodos ahora con un multímetro colocado en modo diodo, en caso de no tener con un multímetro con estas características no será posible la revisión.


Revisión extra: los pines que vemos en la tarjeta son entradas y salidas del bus correspondiente es decir, el conector de BUS 1 que vemos en la imagen (vista frontal) es la salida ya protegida intrínsecamente por parte posterior o el reverso del módulo esta la entrada del bus antes de pasar por su proceso de protección, la prueba que haremos será revisar la continuidad desde la entrada hasta la salida, esto lo haremos colocando la tarjeta de forma vertical con los pines apuntando hacia arriba y colocando las puntas del multímetro en el pin de entrada hasta la salida.


Vista Frontal


Vista Posterior



Como vemos en la imagen estamos midiendo continuidad en los pines de ambas caras ya que son la entrada y salida del bus, solo podremos medir continuidad en los primeros tres pines, viendo la imagen es el primero.





Si continuamos hacia arriba seria el 2 y como vemos en en la imagen ya llegamos al tercer pin, de forma normal esta medición nos debe marcar continuidad en los 3.




Para el cuarto pin no tendremos continuidad directa ya que tenemos un diodo de por medio así que para recibir una señal correcta es necesario cambiar el multímetro a modo diodo y veremos el voltaje de referencia.