Ruido En Bus 2

Identificación, revisión y análisis de incidencias comunes en operación GAS-PAR® G4S.
Ruido en BUS 2: Provoca fallas en la comunicación de equipos carburación.
                                                                                         

¿En qué me afecta?

Interrupción en comunicación total:

  • El equipo no comunica.
  • No es posible enlazarlo.
  • Comunicaba, pero dejó de hacerlo de forma total.

Interrupción en comunicación parcial:

  • El equipo comunica en periodos de tiempo.
  • Comunica, pero no sincroniza.
  • Comunica que, pero no sube registros.
  • Comunica y solo sincroniza, pero no sube registros.

¿Cómo se genera?

  • Se genera por voltajes inducidos en la carcasa de los equipos.
  • Por módulos pasivos dañados que se involucren en el bus 2
  • Por módulos activos dañados que se involucran en el bus 2
  • Por cableado dañado
  • Módulo con excitación.

¿Cómo se diagnostica? 

Revisando los leds de Bus 2 del módulo CPU o módulo de comunicaciones cuando estos estarán encendidos de forma permanente indican un problema en la línea.            

Módulo CPU QE, KN o KN+ llevan led ´s para visualizar el trafico en BUS 2


Módulo GPRS lleva led´s para visualizar el trafico en BUS 2


Módulo 3Gv1 lleva led´s para visualizar el trafico en BUS 2



Módulo 3Gv2 lleva led´s para visualizar el trafico en BUS 2


Módulo WIFI lleva led´s para visualizar el trafico en BUS 2


Módulo BT lleva led´s para visualizar el trafico en BUS 2, aquí es normal ver un trafico intenso cuando esta en servicio el equipo, en caso de no estar en servicio ver un trafico saturando no es normal.


Foto de como se ve el ruido en BUS2 en un módulo CPU KN.

           

¿Cómo se soluciona?


Diagnóstico para ruido por daño en piezas activas o pasivas.


Hay que identificar la fuente del ruido esto se puede hacer con una prueba de retirar cada elemento de la línea del Bus2 y validar el estado de los leds:

  • Retirar el módulo de comunicaciones (3G, BT, WIFI).
  • Retirar el cableado de bus 2 de interconexión a caja accesorio.
  • Retirar el cableado (Parte del cable 15H) de bus 2 de backplane a interconexión
  • Revisar/cambiar módulo seguridad intrínseca.

En caso de que esta prueba no nos dé resultado en identificar el elemento dañado puede apuntar a que el ruido es inducido por un elemento externo.


¿Cómo se soluciona?

Diagnóstico para ruido por ruido inducido


Se puede hacer una prueba rápida es retirar los tornillos del backplane en el panel al hacer esto si el ruido en los leds desaparece significa que el ruido es por voltajes parásitos.

Esto se soluciona colocando un puente a tierra en la interconexión por lo que es importante que las carburaciones cuenten con tierra física ya que esta será la que usaremos para solucionar.

Colocar el puente de la tierra al negativo de la fuente DC.


Puente a Tierra en Interconexión de 1 válvula.

Puente a Tierra en Interconexión de 2 válvulas.