Caja de control:

En los equipos AT el resto de los módulos se instalan dentro de esta caja además de algunos otros aditamentos o accesorios disponibles.

La caja de control de modelo Tipo C contiene en su interior:

• Módulo backplane.
• Módulo Seguridad intrínseca.
• Módulo CPU QE / KN / KN+.
• Módulo impresora estándar / alta corriente / térmica.
• Módulo GPS y Antena GPS.
• Módulo Válvulas.
• Módulo de comunicaciones GPRS / 3G V1-V2 / Bluetooth.
• Batería de respaldo 12v.

Aquí podemos ver de forma clara las conexiones que entran y salen de la caja de control, de igual forma dentro del módulo backplane se graba el propósito de cada terminal en letras de color blanco.

También podemos ver una recomendación que se hace para la alimentación principal lleva un tercer terminal SW, que se recomienda siempre conectar al sistema de arranque de la unidad para cuando este enciendo el motor se corte la alimentación principal y el equipo quede operando con su batería de respaldo de forma automática cuando la unidad esta siendo encendida esto evita que cualquier variación de voltaje afecte al equipo.

Se recomienda que la caja de control esté en resguardo dentro de la cabina de la unidad AT en la orientación que se muestra en la imagen de la caja tiempo C con la intención de que la antena GPS siempre apunte al cielo raso, la caja de control cuenta con tornillos de sujeción para que sea empotrada sobre la parte trasera de la cabina por lo general se hace detrás del asiento del piloto, no se recomienda dejarla suelta sobre el suelo de la cabina por temas de señal e integridad del cableado.

En caso de que se tenga el modulo de caja de control B (modelo descontinuado) funciona de igual manera solo es de menos tamaño y cuenta con batería de despaldo de menor capacitad a diferencia del modelo C.